Ik ben Waldo Geldof.
Wij werken op de afdeling openbare ruimte aan projecten...
en wij doen hier met name de voorbereiding. 
We werken met een heel team hier.
Met mensen die gewoon over de wegen, het verkeer,
de riolering, maar ook de verlichting en over het groen. 
Wij hebben het normale beheer en
onderhoudswerk, zoals straten opknappen.
En we hebben echt een een aparte
opdracht,
'de projecten' zoals Tolstraat, Meliskerke.
En dat is echt een opdracht vanuit BNW.
Ik ben een Corjan Marijs, projectleider openbare ruimte bij de Gemeente Veere.
Mijn taak is om een ontwerp te
maken voor iets,
een aannemer te zoeken en het werk
uit te laten voeren.
Uit onderzoek is gebleken dat De Torenstraat niet voldoet qua inrichting.
Er worden te hoge snelheden gereden.
We richten het gebied in als een verblijfsgebied.
Dat is een 30km zone welke
nu in de huidige situatie...
...ingericht is als een doorgaande route.
Het is een doorgaande asfaltweg.
Welke dus niet aan de eisen voldoet
zoals wij dat als gemeente zouden willen.
We maken er weer een verblijfsgebied van,
zodat mensen daar ook richting de bakker, richting de slager kunnen
en ook gewoon op hun gemak kunnen verblijven in het gebied.
Belangrijke stakeholders bij dit project zijn ondernemers, bewoners, leden van de dorpsraad,
maar ook de ondergrondse kabel beheerders.
Je kan denken aan gas, water, elektra kabels die wij ook graag vernieuwd zien voordat wij het werk gaan aanpakken.
Wij treden vroegtijdig in contact, ook met deze netwerkbeheerders,
om hun werkzaamheden en die van
ons op elkaar af te stemmen.
We hebben bij dit project
in een vroeg stadium de burgers betrokken.
Dat wil zeggen dat zei aan konden
geven wat ze exact wilden...
...in de Torenstraat of wat ze exact
wilden behouden.
Die informatie hebben we
gebruikt om een ontwerp te maken. 
Nu we dat ontwerp hebben, betekent niet dat we de burgers niet meer betrekken,
want we gaan zeker tijdens uitvoering de burgers goed op de hoogte houden.
Dat doen we door middel van bewoners
brieven of anders in de bouwkeet.
Dus als we een aannemer gevonden
hebben,
dan staat de deur eigenlijk altijd open voor het stellen van vragen of opmerkingen.
En dat geldt ook voor de telefoon bij de gemeente.
Ze kunnen altijd bellen met vragen
en opmerkingen.
Wat ik vind van een project
om de Torenstraat aan te pakken: het werd hoog tijd.
Het was 37 jaar geleden dat hij
is gerenoveerd,
dus het is eigenlijk een oude straat.
Hij voldoet niet meer aan de
hedendaagse normen, onder andere die van veiligheid.
We waren heel blij dat het er nu
van ging komen.
Het wordt niet alleen veel mooier, het wordt ook veel veiliger.
En daar ging het ons om.
Er is met heel veel dingen rekening
gehouden.
Er is echt goeie inspraak geweest.
Er is overleg geweest met goed luisterende oren bij de gemeente,
en natuurlijk niet alles is mogelijk,
maar alles wat in redelijkheid
mogelijk was is er gekomen.
En de bewoners zijn er voor zover
ik weet heel blij mee.
Het ontwerp van gemaakt hebben
met bewoners en ondernemers is eigenlijk vanuit een helikopter gezien. Een helicopter view.
Daar zijn we nu momenteel mee bezig.
We verwachten rond april/mei een
aannemer gevonden te hebben...
...die het werk kan uitvoeren.
En ergens eind september starten
we dan daadwerkelijk met de uitvoering van het project.
Ik schat in dat het een maand
of vier gaat duren,
dus dan zal het begin voorjaar 2021 zijn wanneer het werk klaar is.